První český soukromý L-29 Delfín, OK-ATS

Letoun L29 seriového čísla 993238 byl vyroben v roce 1969 ve 32 serii podnikem Aero Vodochody. První zálet letoun absolvoval 20.3.1969.

Svou službu v tehdejší Československé Armádě započal v leteckém učilišti v Košicích. Během sedmdesátých a osmdesátých let prošel dalšímy útvary v Mošnově, Přerově a Náměšti nad Oslavou, kde sloužil od roku 1990 až do svého vyřazení z výzbroje Armády ČR v roce 2002. Poslední let proběhl dne 9.12.2002 pilotem Navrátilem a technikem Sázelem přeletem z letiště Náměšť do Přerova. Zde byl letoun zakonzervován a připraven k odprodeji. L-29 Delfín trupového čísla 3238 končil u Armády s náletem 3536,05 hodin a 6638 přistání.

Po téměř čtyřech letech byl dne 28.8.2006 letoun převzat novým majitelem, firmou Aviation Technologies and Services a opatřen civilním označením OK-ATS.

Dne 6.9.2006 byl letoun převezen do leteckých opraven Trenčín, kde proběhla v následujících měsících PP-2 s rozšířenou defeskoskopickou prohlídkou.

17.1 2007 proběhl piloty Aloisem Hackelem a Lubomírem Hlaváčem zálet letounu pod dohledem výrobního podniku. Dne 8.2. následoval další zálet, tentokráte pod dohledem UCL. Týž den proběhlo také přeškolení pilotů na typ L-29.

Následujícího dne 9.2. byl Delfín přelétnut piloty Aloisem Hackelem a Radkem Píchalem po trase Trenčín - Piešťany - Pardubice na své domovské letiště Žatec-Macerka, kde ve 13:05 SEČ dosedl na místní travnatou dráhu.

A tímto dnem se začíná psát nová historie tohoto letounu pro civilní využití.